Jos van Dijk - Circa 1950, peinture à l'huile panoramique "Soirée à Kortenhoef", signée - Vendu
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- Description
- Jos van Dijk (1913-2000)
| Type d'œuvre d'art | Peintures |
| Période | 1900 à 1944 |
| Technique | Peinture à l'huile |
| Support | Toile |
| Encadré | Non encadré |
| Dimensions | 20 x 80 cm (h x l) |
| Signé | Signé à la main |
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- Dijk, Johannes (Jos) van; est né le 23 décembre 1913 à Bolsward. Il a travaillé entre autres à Amsterdam. Élève de HAvan der Wal (Amsterdam), de l'École Nationale Normale des Professeurs de Dessin et de la Rijksakademie d'Amsterdam. Il peint, dessine et grave des personnages, des portraits, des vues de ports, des paysages et de nombreuses cours de ferme. Jos (Johannes) van Dijk est né le 23 décembre 1913 à Bolsward, fils de Dirk van Dijk et d'Aaltje Mollinga. Formation : • École graphique d'Amsterdam, diplôme de graphiste 1938 • Cours particuliers Jan Pieké 1941 – 1943 • Cours particuliers Prof H. vd Wal 1941 – 1944 • Certificat national d'enseignement normal en enseignement du dessin MO 1944 • Académie nationale Stadhouderskade 1943 – 1945 • Plus court après la Seconde Guerre mondiale puis 1 an à la Sorbonne Paris (jusqu'à épuisement de ses moyens) Jos van Dijk se passionne pour le dessin et la peinture depuis son plus jeune âge. Il a été dyslexique toute sa vie, comme en témoignent les fautes d'orthographe qu'il a commises sur ses dessins. Ses dessins les plus anciens datent de 1920, alors qu'il n'avait que 7 ans. Ses parents ont déménagé à Amsterdam alors qu'il était encore très jeune (vers 1920). Son premier dessin survivant d'Amsterdam date de 1927 (14 ans). Même avant cette époque, il voyageait régulièrement à travers les Pays-Bas et dessinait, entre autres, en Frise, Drenthe, Gueldre et Brabant septentrional. Une de ses préférences concerne les paysages de neige, dont les dessins les plus anciens datent de 1928. Il en était si enthousiaste qu'il écrit littéralement sur l'un de ces dessins qu'il ne peut s'arrêter de dessiner à cause de la neige. Ses parents partaient en vacances sur la côte, où il aimait aussi dessiner. Le dessin le plus ancien survivant à partir duquel il a peint un tableau de commande date de 1933, alors qu'il n'avait pas encore vingt ans. Jos van Dijk a pu éviter le service militaire pendant la Seconde Guerre mondiale, peut-être parce qu'il avait reçu une éducation formelle à l'époque. Ses dessins montrent qu'il pouvait encore voyager à travers les Pays-Bas. Il complète ses croquis dans la nature en se rendant chez Artis pour « bien connaître les détails des animaux », comme il l'écrit lui-même dans un dessin. Pendant la guerre, il se retrouva parfois avec Abraham (Bram) Segaar (1888 – 1962) sur la place Nieuwkoopse. Jos van Dijk a fait partie du groupe Cobra pendant une courte période à partir de 1948 et a connu personnellement Karel Appel, Corneille, etc. Bien que ses peintures de cette période soient dans le style Cobra, qui se vendait mieux à l'époque, il a continué à dessiner de manière figurative. Du milieu des années 1950 au début des années 1960, il effectue plusieurs expéditions au Sahara. Il peindra alors moins pour vendre. En guise de cadeau d'adieu pour sa première expédition, un ami commerçant est autorisé à sélectionner un tableau. Ce tableau a ensuite fini au Gugenheim de New York. Sa première expédition au Sahara s'est déroulée avec une voiture de sport MG. Au cours de ce voyage, il a photographié la voiture de sport dans le désert en compagnie des Touaregs. Ces photos ont été réutilisées dans les brochures MG aux Pays-Bas. Il a par exemple eu plusieurs sponsors pour ses expéditions au Sahara. En raison de la faible garde au sol du wagon portuaire MG, celui-ci s'est rapidement ensablé. Il achète donc une Land Rover pour ses prochaines expéditions. Il fit plusieurs expéditions à travers le Sahara depuis le Maroc, l'Algérie, le Mali (dont la légendaire Tombouctou. Il trouva Tombouctou décevante), la Libye jusqu'au Tchad (lac Tchad) et même une fois en Egypte. Ces expéditions ont suivi peu de temps après l'indépendance de ces pays. C'est en partie la raison pour laquelle il parlait toujours du Sahara et non des pays d'Afrique du Nord qu'il avait visités. Il pouvait parler avec plaisir de la façon dont les nouveaux dirigeants aimaient faire attendre longtemps les Occidentaux aux frontières, de la façon dont il traversait les pentes avec des guides touareg parce que les cartes n'étaient pas suffisamment fiables (et il n'y avait pas de navigation par satellite), de la façon dont il buvait du thé super fort. avec peu d'humidité, etc. Il avait déjà vu les pétroglyphes désormais célèbres de Tadrart Acacus avant qu'ils ne soient connus en Occident. Il dit regretter de ne pas avoir lui-même rendu ces pétroglyphes plus publics. Ses photos n’avaient aucune indication temporelle et ne constituaient donc aucune preuve qu’il y était déjà allé. Un autre voyageur après lui s'en est attribué le mérite. Ces expéditions furent pour lui une grande source de fierté (et d'histoires) jusqu'à la fin de sa vie. Entre ces expéditions, il s'est rendu à des températures extrêmes les unes après les autres, notamment un voyage avec le Norvégien Hurtigruten jusqu'au Cap Nord en hiver. Ce voyage était co-parrainé par un fabricant de batteries qu'il connaissait lors des expéditions au Sahara. Parfois il restait en Espagne après les expéditions, généralement il revenait aux Pays-Bas. Durant cette période, il réalise également des dessins et des peintures de l'Espagne. Il a donné des conférences sur ses expéditions pour l'AVRO. Les voitures n’étaient pas si fiables à l’époque. Les expéditions se déroulaient avec au moins deux véhicules. L'équipe comprenait un médecin et généralement un mécanicien. Il a également donné des conférences dans des cercles artistiques pour financer ses expéditions (et ses moyens de subsistance). De retour aux Pays-Bas, il fait construire vers 1968 un voilier selon ses propres plans, le Windrack. Le port d'attache de son botter était Monnickendam. Il possède alors un atelier près de la chapelle Sint Olafs à Amsterdam. Son studio était mal isolé et donc froid en hiver, mais ce n'était pas un problème. Après tout, Jos van Dijk avait souvent dessiné des paysages de neige à l'extérieur pour pouvoir résister au froid. Son atelier était au premier étage. C'était un bâtiment simple, il utilisait les murs des bâtiments adjacents. Ces bâtiments s'étaient affaissés indépendamment les uns des autres, provoquant l'inclinaison des sols de son atelier. Il a utilisé plusieurs de ses dessins pour niveler quelque peu le sol, il disait lui-même qu'il avait une épaisseur de décimètres. Le balcon de son atelier donnait sur un atelier de couture. Sis y travaillait en appliquant des applications sur les vêtements. C'est ainsi qu'il rencontra sa seconde épouse Sis (ou Sisca, officiellement Francisca Maria) Kesseler au milieu des années 1960. Après des années de vie commune, Jos van Dijk épousa Sis Kesseler le 5 juillet 1978. C'était son deuxième mariage. Il a eu un fils et une fille de son premier mariage. Son fils a émigré en Nouvelle-Zélande. Le divorce de son premier mariage a été si douloureux qu’il n’en a jamais parlé. Le contact avec son fils en Nouvelle-Zélande a été rétabli plusieurs années plus tard. Son fils lui a rendu visite à son retour aux Pays-Bas. Son fils a également reçu des tableaux, dont l'un a fini dans un musée en Nouvelle-Zélande. Ce dont Jos van Dijk était également fier. Jos van Dijk a acheté une caravane comme résidence secondaire à Hulshorst dans les années 1970. C'était sa région bien-aimée qu'il connaissait depuis sa jeunesse. Il a trouvé beaucoup d'inspiration pour les peintures, les gravures et les dessins à la plume lavée. De retour aux Pays-Bas, il accomplit l'essentiel de son travail bien après sa retraite. Après sa retraite, c'est-à-dire après son 65e anniversaire, il quitte son atelier et continue à travailler dans une toute petite pièce mansardée au Bos en Lommerweg 123, trois étages plus haut. Lorsque sa mobilité s'est dégradée suite à une chute et une blessure au genou dans sa caravane, il a continué à peindre, dessiner et graver dans son grenier. Il s'inspire de ses vieux dessins car il ne peut plus sortir seul. Sa seconde épouse n'a jamais appris à conduire. Jos van Dijk est décédé à Amsterdam le 26 octobre 1998. C'était l'anniversaire de sa femme.
| État | |||||||||||
| État | Bon | ||||||||||
| Expédition | |||||||||||
| Retrait sur place | L'œuvre peut être récupérée sur place. En tant qu'acheteur, vous devez apporter vos propres matériaux d'emballage. L'emplacement est : Purmerend, Les Pays-Bas | ||||||||||
| Envoi | Colis postal | ||||||||||
| Prix | > 10KG ou plus grand que 1.00 x 0.50 mètre
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| Garantie | |||||||||||
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